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どうやら暇な日常は終わりを迎えたらしい

どうも、かつては毎日書いてたのに完全に放置してます。
全開の日常記事から約2年経ってるようで・・・。
TwitterやらいろんなSNSの普及もありますが、働きだしたら書きたい事をまとめて入力して・・・という時間は完全になくなったのも大きいですね。
思えば当時は書く事を探すために色々やっててある意味充実な日々を送ってたかもしれません。

会社は辞めてませんが職場は変わりました。
前の店よりも通勤に時間がかかる+終わりが遅いで、休みの日にしかやりたい事が出来ません。
ただ、アニメやゲームは新作に触れる事はほとんどないですね。
一度気に入った作品を見直すか、グッズが出たら買う程度でしょうか。
プラモも半年に1台完成するかなー程度になりました。
作りたい物はいっぱいあるんですけど、中々時間が割けない・・・。

そんな中実車の方はまぁまぁ変化しています。
マーチの方はほぼ現状維持・・・まだ新しいので壊れる事もなく・・・
(と思ったらオルタネータ逝った―!!
氷上走行会に参加したらリップを粉砕した為通算3本目のニスモリップになりました。
まぁ液物はまめに替えて気になった所をリフレッシュさせてます。

平成ももうすぐ終わりますが昭和のクルマはまだ走ってます。
DrDOhgeU4AEWds9.jpg
ボンネットがカーボン?になりました。
10kg位は軽くなったと思います。場所が場所だけにこれは体感できます。

DnruCLeU0AEiYXJ.jpg
片押しキャリパーの純正流用をあらゆる手段を使って調べて現物合わせしましたが、2セット無駄にしました。

DiYiNpLUwAAwJaJ.jpg
助手席のドアロックの動きが怪しいので部品を変えようにも製廃・・・。
180SXの純正OPキーレスを流用している人がいたので、その情報をベースに色々調べて180SXのアクチュエーターを流用。

Dfn6n8vVAAAbwHA.jpg
インマニガスケットを交換しました。
一部製廃だったのでガスケットシートを買って自作。

DkhWCtuUUAASlEN.jpg
真夏に突発で走行会に参加したらパワステフルードが吹きました。
この瞬間が日産だね。

購入時に大掛かりなのは大体やってもらったとはいえ、30年前の車なので色々トラブルは出てきました。
殆どの作業は自分でやってるので、工賃がかからないので何とかなってるような感じですかね。
いつまで維持できるかは分かりませんが・・・。

乗りたい車はいっぱいあるけど、中々増車にはこぎつけないですねー。

また気が向いたら何か書きましょうかね
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| 日常 | 01:20 | comments:2 | trackbacks(-) | TOP↑

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TAMIYA 1/24 Honda Civic AT KANJO

リビルド
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| プラモデル | 16:06 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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BEEMAX 1/24 NISSAN 240RS

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| プラモデル | 18:57 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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BEEMAX 1/24 HONDA Civic EF3 KANJO

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| プラモデル | 18:56 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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更新をすぐサボるフレンズ

ぼちぼち書いていきたいですねと言って1年が経ちました。
時の流れ怖いっす。
特に変わった事はない・・・かな?
専門でて就職して車買ってっていう自然な流れ。
正直、ATのマーチで扱うのいっぱいいっぱいだしそもそも車に乗らないし必要性はなかった。
でも、一度位は自分の車持たないと話にならないかって事で。
好きじゃないけどどうせならMT買うか→どうせなら古くて自分の周りで乗ってないの
色々悩んで選んだ結果がこれ
LusX5.jpg
消去法でこうなりました。
ただ、自分が好きな車は基本的にテレビと漫画の影響で好きになった車が
多いけど、これは小学生の頃近所にいて純粋にカッコよくて好きになった珍しい車。
窓が落ちたりドアロックが効かなくなったりエンジンが吹けなくなったりで年数相応でボロい。
でも良く言う今の車にはないって雰囲気がたまらない。
「お前に俺が乗れるのか?」と煽られる感じ。
実際乗りこなせないんだけど。
金もかかるけど今しか出来ないしそれなりに楽しんでやってます。

ジャパリまん食べたいな

| 日常 | 23:01 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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